原创说唱歌曲《坐着高铁去看海》上线 唱响中国对外开放新篇章******
中新网昆明1月19日电 (记者 缪超)“朝辞春城彩云间，坐着高铁去看海，满目青山看不够，转眼海风扑面来……”1月19日，由中国新闻网和中国新闻社云南分社联合出品的原创说唱歌曲《坐着高铁去看海》正式上线 ，老中青三代音乐人共同谱写中国对外开放 的崭新篇章 。
原创说唱歌曲《坐着高铁去看海》由云南著名词作家蒋明初 、青年作曲家岳少鹏创作，云南流行音乐制作人郭烜宇编曲 ，国家一级作曲家万里作为音乐指导 。云南著名女歌手邓国清 、潘薇羽、说唱歌手明新杰联袂演唱，在中老铁路动车中实景拍摄MV 。歌曲通过中国风演唱混搭说唱形式 ，让人耳目一新。
该歌曲在中国新闻网首发后 ，将在中国 、老挝、缅甸 、柬埔寨 、孟加拉国、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等国家 的新闻媒体和社交平台相继推出 。
图为《坐着高铁去看海》MV剧照 主办方供图位于中国西南的云南省， 是中国连接亚欧大陆腹地与中南半岛、印度洋的枢纽。千百年来 ，蜀身毒道、南方丝绸之路、滇越铁路 ，到如今的“八出省五出境”铁路网 ，让边疆云南与外界 的人员流通、经贸往来、文化交流绵延赓续。
云南，优势在区位，出路在开放。《坐着高铁去看海》词作者蒋明初表示，这首歌从茶马古道唱到滇越铁路，再唱到中老铁路 ，唱出了云南 、也是中国千百年来对外交往交流 的历史，也唱出近年来云南积极参与“一带一路”建设，补齐交通基础设施短板 ，加速对外连通的努力和意愿。
图为《坐着高铁去看海》MV剧照 主办方供图2023年是“一带一路”倡议提出十周年。作为“一带一路”标志性工程，中老铁路开通一年多来，促进了中老两国经济社会发展 ，见证了中老友谊历久弥坚，不仅成为两国互联互通的桥梁 ，也成为了民心相通的纽带 。在今年 的云南省两会上，云南省省长王予波作政府工作报告时表示 ，云南将持续扩大中老铁路黄金效应，并适时开行跨境旅客列车 。
古稀之年 的蒋明初告诉记者，他为这首歌作词时 ，恰逢中老铁路开通运营一周年，于是他在歌词中写下“中老铁路通江达海东西南北大融合”，期待中老铁路能够不断向前延伸 ，并发挥示范带动效应 ，加快中老泰铁路和中越 、中缅国际铁路大通道建设 的推进，帮助云南实现通江达海 的开放愿景。
“说唱并不是西方独有 的音乐形式，比如苏州评弹、京韵大鼓，这些都是中国自己 的说唱音乐。云南民族众多 ，语言丰富，很多地方 是‘说比唱好听’ ，像红河 的建水说唱，昭通唱书等都 是云南民族民间音乐里 的说唱形式 。”《坐着高铁去看海》的作曲者是49岁的云南流行音乐学会常务理事岳少鹏。他表示，这首歌之所以选择有些云南味道 的中国风音乐混搭说唱的形式， 是想表达云南人对外文化交流的愿望 ，也希望世界各地的人们能够来到云南，了解这里丰富多彩 的民族风情 、民族音乐和民族民间说唱 。
这首歌的说唱部分，由1999年出生于云南保山的说唱歌手明新杰演绎。他之前曾尝试用保山方言表演说唱，受到当地年轻人 的追捧。“说唱强调个性，云南年轻一代说唱歌手应充分挖掘本土民族民间说唱元素，再将之与世界各地不同音乐元素融合 ，相信一定能呈现出不一样的精彩 。”
据了解，《坐着高铁去看海》将作为2023年“春暖花开”中印柬蒙四国迎春文艺晚会重磅曲目于20日晚上演，为海内外中华儿女和世界各国友人送去新春祝福 。
中老铁路只 是起点 ，不是终点 ，钢铁巨龙将承载着友谊 、和谐、梦想和希望，跨越万里山海 ，驶向更美好 的明天 。(完)
百强房企1月拿地额同比下降近三成，集中供地正在“淡出”？****** 2023年1月土地供应、成交量均继续走低 ，房企拿地节奏明显变缓 。从数据来看 ，百强房企1月拿地总额同比下降29.4%。究其原因，不乏受重点城市集中土拍减少及春节假期错峰的影响。 回顾2022年22城集中供地来看，计划完成率不足六成 。对于2023年土地市场走势，业内人士预计并不乐观 。其中，市场热度仍将持续分化，安全应成为今年房企选择城市的重要标准。值得关注 的是，各地与“集中供地”也渐行渐远 。比如，长沙取消集中推介土地，调整为常态化持续更新，南昌提出退出集中供地 ，而天津2023年首批供地仅推出1宗地块。 房企拿地节奏放缓 受重点城市仅一城土拍及春节假期错峰的影响，今年1月，土地供应量呈季节性回落 ，而房企的拿地节奏也明显变缓 。 从中指研究院发布的《2023年1月全国房地产企业拿地TOP100排行榜》来看，今年1月，TOP100房企拿地总额591亿元 ，同比下降29.4% 。与以往一样，拿地企业主要以地方城投及本土民企为主 。具体来看 ，绿城中国以累计新增货值83亿元占据榜单第一；广州润川房地产开发 、中关村发展紧随其后，累计新增货值规模分别为75亿元和66亿元 。 另据克而瑞统计数据显示，今年1月，重点城市集中供地近乎“中断”，仅宁波一城进行集中土拍，因此 ，优质地块供应量相对较少 ，难以吸引品牌房企投资 。为此，2023年销售百强房企(全口径)在1月投资基本暂缓，仅绿城 、华润置地 、建发房产等在纳储。从拿地金额TOP100房企来看 ，城投企业上榜数量近50家 ，拿地金额更是占到百强房企拿地金额 的50% 。此外，拿地金额中有31%来自规模相对较小 的本土民企 。 从今年1月各城市群拿地金额来看，长三角地区仍然领跑全国 。据中指研究院统计数据显示，今年1月 ，长三角TOP10企业拿地金额124亿元 ，居四大城市群之首。其中 ，溧阳城发集团拿地金额18亿元，位居长三角企业拿地金额榜首；粤港澳大湾区TOP10企业拿地金额82亿元 ，位列第二；中西部TOP10企业拿地金额77亿元 ，位列第三。 值得关注 的是 ，在全国住宅用地成交总价TOP10方面，今年1月入榜地块中多数位于长三角地区 。入榜地块中，宁波共入榜3宗地块 ，总成交金额为49亿元 。其中宁波市东部新城核心区东片区D1-4-4#/5#/6#地块以总价25亿元位居榜首 ；佛山入榜2宗地块 ，总成交价为39亿元 ；西安入榜2宗地块 ，总成交价为24亿元 ，台州、芜湖、温州各入榜1宗地块 ，成交价分别为13亿元 、12亿元和10亿元 。 多地今年首批集中供地明显“缩量” 从目前来看，天津 、杭州、苏州、郑州已发布2023年第一批集中供应地块的公告，与2022年第一批集中供地相比有着明显“缩量”趋势。其中 ，杭州供应13宗地块，苏州供应11宗地块 ，相比2022年第一批集中供地明显减少 。不过，这些地块位置较优，核心板块占比高 ，推出楼面均价同比分别上浮约30% 、35% 。而天津仅供应1宗地块 ，相较于2022年第一批集中供地同样是明显“缩量”。相比之下 ， 郑州供应11宗地块，供应量与2022年第一批集中供地对比变化不大 。 中指研究院土地市场研究负责人张凯在“中指市场形势及企业研究成果分享会”上介绍 ，从2022年22城集中供地来看 ，计划完成率不足六成。仅合肥、无锡 、上海、厦门4城完成全年供地计划 。长三角地区平均完成率92%，长春 、重庆完成率仅16% 。 张凯进一步分析称，目前对于“集中供地” 的要求进一步淡化。从各地的表现来看，与“集中组织出让活动”也渐行渐远 。比如 ，长沙取消集中推介土地 ，调整为常态化持续更新，南昌提出退出集中供地 ，而天津2023年首个地块则是单独供应 。 业内：预期多次分散供地 2023年土地市场以冷清开启 ，业内人士对于全年 的预计仍不乐观 。 张凯认为 ，地方政府应该意识到正在与其他城市竞争房企的投资额度 。在土地规则上 ，各地采取多次分散供地，优化供地条件，降低参拍门槛 。而非核心城市的地价会出现下调 。虽然房地产市场预期边际改善，但土地市场热度难有根本性恢复 ，地方国资企业仍将托底，2023年土地成交规模进一步小幅回落 。 “土地市场结构分化更加明显 ，其中，核心城市需求端政策仍有大量放松空间，其经济发展水平高、公共基础设施完备 ，对流动人口的吸引力强。而三四线城市政策放开空间有限、人口流出、库存高企，因此应谨慎进入 。安全应成为2023年房企选择城市 的重要标准。”张凯如是说 。 此外 ，克而瑞分析人士表示 ，今年1月 ，重点城市仅宁波一城进行了集中土拍 ，三四线城市供地节奏也明显变缓，全国土地市场成交规模降至历史低位。虽然2022年出台了较多行业利好政策，其中不乏力度较大 的“三支箭”等有利房企融资的组合政策等 ，但从效果来看 ，目前尚不明显，在市场筑底尚未结束 、房企资金压力尚未缓解之下，预计2023年土地市场热度仍将延续低位，市场热度仍将持续分化，房企关注焦点依旧是核心一二线城市 的优质板块。 大众彩票地图 |
