官方部署：重点加强务工人员返岗运输保障******

　　中新网2月2日电 据“交通运输部”公众号消息 ，近日，国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制春运工作专班印发通知 ，就务工流、学生流返岗返校等运输服务保障工作作出进一步部署 。

　　一、进一步强化客流组织保障

　　(一)切实加强旅客运输组织 。各地要加强春运后半程客流研判 ，统筹综合运输资源，强化运力保障，合理安排班次，充分满足群众返程需要 。要加强城乡交通运力与铁路列车、道路水路客运班线、民航班机等信息共享和衔接 ，提升疏运能力，畅通群众出行“最后一公里”。要加大农村运输服务保障力度 ，通过开通赶集班 、春耕班 、开展预约响应服务等方式 ，最大程度满足农村群众赶集、农忙等出行需求 。

　　(二)重点加强务工人员返岗运输保障 。各地要加强务工人员返岗情况摸排 ，通过加密客运班次 、增开定制客运线路、强化城乡客运衔接等方式，提升务工人员返岗运输服务保障能力 。对于目 的地集中、具有一定规模 的 ，可开展上门售票服务 ；具备条件的，可提供包车 、专列(包车厢) 、包机等“点对点 、一站式”运输服务 ，切实保障务工人员安全便捷返岗。鼓励各地通过政府购买服务 、补贴部分包车费用等方式 ，降低务工人员出行成本。

　　(三)切实加强学生返校运输保障。各地要按照“分期分批 、错时错峰” 的原则 ，稳妥有序做好高校学生返校运输服务保障工作 。高校集中 的地区要针对可能出现的学生短时间内集中抵达 的情况 ，加强运力调度，通过开行校园专线 、大站快车 、区间车、延长运营时间等方式 ，及时疏解学生大客流。对于出行需求集中 、出行距离适中的学生群体，可提供家门到校门 的包车直达服务。

　　(四)持续加强自驾人员出行服务保障。各地要加强区域路网、重点水域运行动态监测，多渠道及时发布路网、客滚航线运行信息，动态更新发布拥堵缓行路段、客滚航线信息，引导自驾人员合理选择出行时间和出行线路 。要加强高速公路服务区运营保障 ，强化服务区加油 、充电、用餐、如厕等基本服务管理 ，确保商品供应充足 、环境卫生可靠 、服务便捷高效 。

　　二 、进一步加强交通物流保通保畅

　　(五)持续做好医疗物资运输服务保障。各地要加强属地重点医疗物资保供企业、重点物流企业跟踪监测，强化运输组织和运力调度 ，持续做好医疗物资运输保障工作。要指导属地骨干物流运输企业与医疗物资生产经营企业、流通企业建立长期合作关系，保障物资调拨、运输 、流通等环节高效畅通运转，维护医疗物资产业链供应链安全稳定 。要充分发挥各级物流保通保畅工作机制作用 ，建立部门间常态化对接渠道 ，建立健全疫情防控新阶段保障医疗物资稳定可靠供应 、安全高效运输 的长效机制。

　　(六)扎实做好春耕备耕物资运输保障 。各地要及时掌握种子 、农药、化肥 、农机等农业生产物资运输需求，统筹利用综合交通运输资源，加强调度指挥和运输组织 ，确保农业生产物资运输需求及时响应、物资及时运达。要指导重点货运物流企业强化农业生产物资运输保障，优先承运、优先装卸 、优先运输。具备条件 的地区可在高速公路出入口开通快速通道，全力保障农业生产物资运输车辆优先快速便捷通行。对于承运春耕化肥等重点农业生产物资 的船舶要实施优先引航 、优先过闸 、优先锚泊、优先靠离泊措施 ，确保农资水路运输通畅。

　　三 、进一步落实落细疫情防控措施

　　(七)精准落实疫情防控措施 。各地要按照《2023年综合运输春运新型冠状病毒感染疫情防控指南》要求 ，严格做好客货运输场站 、交通运输工具 、高速公路服务区、收费站等清洁消毒 、通风换气 ，强化客运场站进站口 、售票窗口、安检通道 、检票口等重点部位客流组织引导，积极推广无接触式作业 ，最大程度减少疫情传播风险。要加强防疫宣传 ，引导公众提高防护意识 ，加强个人防护 ，理性错峰出行。

　　(八)持续加强从业人员防护 。各地要督促交通运输从业人员上岗期间规范佩戴口罩、做好手部卫生，离岗后加强个人防护 ，倡导实行“两点一线”管理。优先保障交通运输一线从业人员防疫物资供应及疫苗加强接种 ，加强重点客运枢纽和在途时间较长 的列车、客船退热等药品配备。坚持和完善关键岗位轮岗备岗制度 ，保障工作有效接续 ，确保春运期间重点枢纽场站不关停 、重要运输通道和线路服务不中断 、重点物资运输不断链。

　　四 、进一步加强服务保障

　　(九)着力强化路网运行保障。各地要完善部省站三级调度、区域协调 、路警联动等工作机制 ，坚持“一事一协调” ，及时发现、快速处置路网阻断堵塞情况 ，持续做好疏堵保畅。要加强部门间信息协同 ，加强路网运行研判 、气象灾害预警，组织有关部门做好极端天气下的交通管控，备齐应急抢通力量，提高应急处置水平 。

　　(十)着力提升旅客出行体验。各地要进一步强化客流组织，优化服务举措 ，积极开展人工售票、协助候乘等适老化便民服务，联网售票 、电子客票等无接触服务，定制客运、联程运输等“门到门”服务 。要畅通12328交通运输服务监督热线 ，高效做好接听转办工作 ，解答公众咨询，对旅客反映的问题即报即查 、即转即办 ，及时回应社会关切 ，坚决杜绝矛盾积累。

　　(十一)着力加强春运宣传。各地要聚焦综合运输整体优势和各运输方式比较优势，做好出行资讯服务，推介便民利民举措，分阶段、分主题、全方位开展春运宣传引导 。要聚焦一线从业人员 、志愿者 ，进一步挖掘和宣传春运典型做法和生动事迹，讲好春运故事 。

　　五、进一步强化安全应急保障

　　(十二)持续做好安全隐患排查整治 。各地要对春运安全检查发现的问题隐患开展“回头看”，确保整改到位 ，并举一反三，针对性完善安全监管措施，压实企业主体责任。要加强冰冻雨雪等恶劣天气预警，督促运输企业做足做细途经路线选择、动态监控、安全培训 、安全设施检查等各项准备，遇极端天气存在重大运输安全隐患 的 ，及时调整计划，坚决杜绝冒险运营。要严格落实客运安全告知制度，督促旅客乘车期间全程规范使用安全带，最大限度提高安全防护水平 。

　　(十三)突出加强重点领域安全管理 。各地要深刻汲取春运以来有关交通运输安全生产事故教训 ，清醒认识节后返程高峰、复工复产对客货运输安全的影响 ，扎实做好重点领域安全监管 。针对重庆彭水“1·13”、云南玉溪“1·27”事故暴露出的包车异地违规经营问题，车籍地要加强旅游包车源头监管，旅客出发地要做好本地运力供给和服务保障 。要加强危险化学品 、烟花爆竹等各类危险品托运 、承运、装卸 、车辆运行等全链条安全管理 ，严厉打击非法托运 、违规运输危险品行为 。要督促相关运营单位加强重点客运枢纽场站 、城市轨道交通车站客流疏导和安全管理 。

　　(十四)着力加强安全执法监督。各地要以务工人员输出、输入集中 的市县为重点，持续深化客运打非治违，保持安全监管高压态势。要充实重点客运枢纽场站、高速公路出入口 、公路服务区等区域执法力量，针对性加强执法检查。要依托高速公路通行 、联网联控等数据加强频繁出入本地的大中型客车排查 ，依法从严查处非法营运、脱离动态监控运营 、违规异地运营 、甩客倒客 、客运包车未经备案擅自运行等违法行为。对本地查处 的外地客车 ，及时通报车籍地强化源头管控和监测预警。

　　(十五)切实维护行业稳定 。各地要强化底线思维，落实属地责任、部门责任，加强行业动态和舆情监测，有力有效排查、防范和化解道路货运、出租汽车、城市公共汽电车等领域稳定风险隐患 ，做到处理在早 、在小、在散。要督促出租汽车 、道路客货运输企业落实企业主体责任 ，督促交通运输新业态平台企业依法合规开展经营，保持运营规则稳定性 ，维护从业人员和消费者合法权益 。

　　(十六)持续做好值班值守和信息报送 。各省级春运工作专班要继续严格执行值班值守和领导带班制度，加强部门信息共享和协同联动，强化调度指挥协调，全面掌握本辖区内春运工作情况 ，妥善处置突发事件，及时报送相关信息。(中新财经)

中国古代文章学中 的“文势”******

　　作者：方笑一（华东师范大学中文系教授）

　　在中国古代文章学中 ，“文势” 是一个相当重要的术语 ，它凸显了中国文章学的本土化特色，而很难用西方文学理论的概念来比附或阐发 。弄清“文势”之说 的来龙去脉，有助于理解古人 的文章批评视角，从而深入认识中国文章学。

　　以“势”论文 的缘起

　　魏晋时代 的文论著作如曹丕的《典论·论文》、挚虞 的《文章流别论》、陆机 的《文赋》等 ，都没有对“势”作专门的论述 。刘勰《文心雕龙》则有《定势》篇，被认为 是古代文论中最早探讨“势” 的专论。然而，刘勰采用 的 是比喻的办法，描述性地呈现“势”在文学作品中 的面貌 。刘勰所言之“势” ，与文体有关。因为“即体成势”“体势”云云，无不标示出“体”与“势” 的关系，进一步看，就是“体”对“势”起着规定性 的作用，“势”不能脱离文体 。同时 ，势不是人为硬造 的，而要顺乎自然。这从刘勰使用的比喻可以看出来，而“自然之趣”“自转”“自安”等说法 ，说明势应该追求自然而然 的境界。这两点又 是互相关联的 。各种文体功能不同 ，也就各有其势 ，写作某种文体时，应该顺乎其势，而不应“讹势” 。

　　《定势》篇中，每种文体都规定了自己独特 的风格，就好比彩色织锦虽有五色，但“各以本采为地” 。大多数学者认为《定势》之“势”应指“文体风格”。刘勰之后，“势”成为中国古代文论中常见的范畴 ，如旧题王昌龄撰《诗格》指出“诗有十七势”，皎然《诗式》开首即有“明势”条，但他们所说 的“势” ，都属于诗论中 的范畴 ，内涵与《文心雕龙·定势》之势也不尽相同 。如《诗式·明势》自注曰：“文体开阖作用之势。”这里 的“势” ，显然不是指风格 ，而是指一种气势。这说明，“势”这个范畴的内涵 ，在文论史上不断发生着变化 。

　　南宋文章学中的“文势”“笔势”和“语势”

　　南宋时代 ，批评家们开始系统总结文章理论 。这种总结，最先 是通过古文评点展开的。南宋吕祖谦在《古文关键》 的《总论》中提出“看文字法”应首先注意 的四点：“第一看大概主张 ，第二看文势规模，第三看纲目关键 ，第四看警策句法。”“大概主张”指文章立意 ，“纲目关键”据吕氏自己表述，包括“首尾相应”、“铺叙次第”、“抑扬开合”，则大致相当于文章的间架结构。而“警策句法”则着眼于“下字下句”等问题 ，显然看的 是文章的语言。唯独第二条“文势规模” ，很难用现代 的理论话语来表述。

　　吕祖谦同样没有对“文势”下定义，也未对它细加阐说 ，我们只能通过他对古文的具体评说来看文势之指向。《古文关键》用“文势”一次评文共有两处，一是评苏轼《秦始皇扶苏》“不特文势雄健，议论亦至当”，二是评曾巩《送赵宏序》“句虽少，意极多，文势曲折，极有味 ，峻洁有力”。这里 的“雄健”当然可以看作文章的风格，但已经不 是一种文体风格了。而如将“曲折”也视作一种风格则显得勉强 。从上下文看 ，这里 的“曲折”应该说的 是不一下子将文意吐尽 ，而 是转好几个弯子将文意一点点透露出来 。这也不能算 是一种文体风格，而 是指行文 的态势 。行文 的态势由文章的内容决定 ，但最终落实于句子的安排和字词的调遣 。当然 ，它又不等于所谓的“下字下句”，而是在句与句、字词与字词组合中体现出来的一种态势。

　　南宋时期另一部古文选本、楼昉 的《崇古文诀》有助于我们确定“文势” 的含义 。该书有三处运用了“文势”一词 ，评曾巩《移沧州过阙上殿奏疏》“看他布置 、开阖 、文势 ，次求其叙事 、措词之法，而一篇大意所以详于归美 ，乃所以切于警戒 ，不可专以归美观”。评李清臣《议兵策上》“文势纵横，变态百出，可喜可愕，深于兵书者也”。评张耒《论法下》“议论好，文势委蛇曲折，用字尤工” 。我们大致可以判定 ，“文势”不同于文章结构（“布置”） ，不同于开头结尾的方法（“开阖”） ，也不是指具体的叙事、措词、用字之法，而 是指纵横变化 、委婉曲折等行文的态势 。楼昉有时将“文势”称为“笔势” 。如评苏辙《上枢密韩太尉书》“胸臆之谈，笔势规摹从司马子长《自叙》中来” 。这里所讲的“笔势规摹” ，就 是吕祖谦所谓“文势规模” ，而“纵横”是指老苏的文势有战国纵横家 的习气，行文善于变化和照应。

　　南宋朱熹校勘韩文，文章中字句各本有歧异 ，或疑文中有脱字 、衍字等，进行“理校”时，也时常根据文章的“文势”“语势”来判断。在这个意义上 ，两个词可以互相交换使用。韩愈《施先生墓铭》云“或留或迁，凡十九年不离太学”，朱熹云：“方云：杭本无‘凡’下八字 ，今按上文已云在‘太学者十九年’ ，则此八字诚为重复，然欲去之则‘或留或迁’语势未尽，又不知公意果如何 ？今亦论而阙之 ，不敢定其去留也。”朱熹按语相当于校勘的“校记”。他所说 的“文势”绝不 是指文章风格，而是行文的态势 ，据“文势”可以在不同版本间 的文字差异中作出抉择：某几个字是否衍字 ，某本 是否有脱文 。朱熹不仅仅将“文势”看作校勘 的依据，在讨论儒家经典时，他也经常观察文势，对之特别看重。如《朱子语类》卷十云：“读书须看他文势语脉。”同书卷七八云：“东坡《书解》却好 ，他看得文势好。”他自己在评论经典时亦屡次提及文势。

　　“文势”之内涵

　　“文势”指行文 的态势 ，具体到文章批评上，文势被认为体现在文章行文的以下三种姿态上 。

　　首先是曲折 。上文曾提到吕祖谦“文势曲折” 的说法 ，曲折是评点家眼中一种常见 的文势。晚清王葆心在其《古文辞通义》中有专论“文势之平缓与转折” 的部分，他说 ：“转折者平缓之对，欲药平缓须明转折 。”可见他推崇 的 是“转折”的文势。他进一步指出：“所谓转者，有一意转折法 、多意转折法，皆转之善也。但一意转折易 ，意多事杂，转折难。转多而碎 ，无法以束之，则转之弊也 。有其善而无其弊，与所谓新其间架者，皆可以药平缓之病也 。”在古文大家中 ，欧阳修和王安石二人 的文势比较曲折，文势 的曲折与否 ，当根据内容而定 ，作家的创作风格当然也 是重要 的决定因素，一般来说 ，文势曲折的文章比起文势平缓率直的文章更耐读 。

　　其次是抑扬顿挫。如《文章轨范》卷四评韩愈《与孟简尚书书》云 ：“韩文公推尊孟子，以为功不在禹下，实自推尊 ，以为功不在孟子下 。此一段以孟子与己对说 ，文势抑扬轻重 ，虽曰贤不及孟子，其实自许其功过于孟子 。”如果说，文势的曲折主要是指文意 的转折层面而言，那么文势 的抑扬顿挫则主要倾向于文章表达 的形式层面 。比如上举《原道》中 的一句 ，前面 是四个四字句 ，后面忽然接了个感叹词“呜呼”，便造成抑扬顿挫 的效果 。又卷七评《送孟东野序》“其声清以浮，其节数以急，其辞淫以哀，其志弛以肆，其为言也乱杂而无章”云：“上四句一样五字 ，若第五句不用九字，文势便庸腐。”这是通过调整句子 的长短、用字的多少来使得文势给人以新鲜感 ，其实也是一种抑扬顿挫的效果。

　　再次是圆活与纵横。《文章轨范》卷三评苏轼《秦始皇扶苏论》云：“凡议论好事 ，须要一段反说，凡议论不好事 ，须要一段正说 。文势亦圆活，义理亦精微，意味亦悠长” 。此处所言圆活，大抵相当于我们曾经提到过 的“纵横” ，要之是令文章富于变化，避免呆板 。

　　随着古文评点与科举关系日益密切 ，其功利性使得关注点逐渐转向篇法、章法 、句法、字法等领域 ，对于“文势” 的体认与论述渐渐淡化。

　　《光明日报》（ 2022年12月26日 13版）