2022年车市大考：勉强及格******

　　经历4月与11月两个低谷期 ，2022年车市考卷勉强及格。1月10日 ，乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示，2022年乘用车市场累计零售量为2054.3万辆，同比增长1.9%，仅比乘联会此前给出的预测增长率高出0.1%。全年车市销量微增与燃油车承压不无关系，在购置税减半政策助力下，2022年燃油车零售量也未能迈过1500万辆关口，而新能源汽车再次成为稳定大盘增长曲线的关键。业内人士认为 ，汽车行业向电动化 、智能化转型背景下 ，新能源汽车市占率持续增长 ，2022年可能成为未来车市销量结构调整的分水岭 。

　　燃油车失守1500万辆关口

　　2022年，燃油车基盘松动。

　　数据显示 ，2022年乘用车累计零售量为2054.3万辆，同比增长1.9% ，同比净增38.6万辆 。应该说，2022年车市站上2000万辆及格线并不容易，由于外部因素影响，2022年3-5月乘用车零售量同比下滑高达103.1万辆 。

　　为刺激汽车市场消费 ，财政部 、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》政策 ，对购置日期在2022年6月1日-12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税 。乘联会相关人士表示，购置税优惠政策启动后 的6-12月，乘用车零售量同比增长145.2万辆。同时 ，购置税减半政策最后一个月，车市也迎来最后冲刺期。2022年12月，乘用车市场零售量达216.9万辆 ，同比增长3% ，环比增长31.4% ，这也 是继2008年以来最强的12月环比增速。

　　不过，在购置税减半政策强力助推下 ，2022年车市仍以微增收官 ， 是燃油车市场的整体承压 。数据显示 ，2019年常规燃油车市场零售量为1968万辆 、2020年为1818万辆 、2021年为1716万辆，2022年仅为1487万辆 ，同比下降13%。其中 ，去年12月全国常规燃油乘用车(不含新能源车)零售量为153万辆，同比下降6%，低于上年6-9月同比增长6%的正增长态势。乘联会秘书长崔东树表示 ，“消费需求支撑力不足有待释放，政策仍需向燃油车中的节能车施以更大力度倾斜 ，在经济效应和环保要求两者之间寻求平衡”。

　　不过，燃油车下行的同时，新能源车出手托住车市增长线 。数据显示，2022年新能源乘用车批发量为649.8万辆，同比增长96.3%；新能源乘用车国内零售量为567.4万辆 ，同比增长90% 。值得一提的是 ，2022年新能源汽车市占率达27.6%，同比提升12.6个百分点 。崔东树表示，在购置税减半政策下 ，新能源汽车不仅没有受到影响，反而持续走强 。

　　自主品牌借电上位

　　新能源汽车销量持续攀升，也让自主品牌脱颖而出 。

　　数据显示，2022年12月新能源汽车国内零售渗透率为29.5% ，同比提升7个百分点。其中，12月自主品牌中的新能源汽车渗透率达51%；豪华车中的新能源车渗透率为22.8%；主流合资品牌中 的新能源车渗透率则仅为4.9%。从月度国内零售份额看，12月主流自主品牌新能源车零售份额高达70.6%，同比增加11.4个百分点。

　　不仅市场份额提升 ，自主品牌新能源汽车出口量也持续增长。数据显示，2022年12月新能源乘用车出口量为7.4万辆。销量排行前三位分别为上汽乘用车、特斯拉中国和比亚迪汽车，单月出口量均破万辆 。乘联会相关人士表示 ：“自主品牌在新能源汽车市场和出口市场获得明显增量 ，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显 。”

　　随着新能源汽车市场份额 的提升 ，2022年车企销量座次排名也发生变化 。根据乘联会公布 的广义乘用车批发销量显示，2022年排行前三位 的分别为比亚迪、一汽-大众和吉利汽车 ，2021年排行榜前两位则为一汽-大众和上汽通用 。值得注意的 是 ，2022年3月比亚迪已反超上汽大众 ，登上国内乘用车零售量排行榜第三位，这也是前三位中唯一一家新能源车企。而在2022年 ，比亚迪也正式宣布“断油”转型新能源车企 。

　　据了解 ，在比亚迪 的销量结构中 ，除纯电动车型外 ，混动、插电式混动等新能源车型也成为其摘得全年销冠 的重要贡献者，而消费者对混动车型接受程度的提升，在乘联会的统计数据中也得到验证 。数据显示，2022年12月纯电动乘用车批发销量为56.3万辆，同比增长33.6%；插电式混动乘用车批发销量为18.7万辆，同比增长127.1% ，普通混合动力乘用车批发销量为6.48万辆 ，环比增长7%。

　　此外，在自主品牌新能源汽车销量提升下 ，高端市场格局也在改变 。崔东树表示：“中国车市 的高端豪华车主要为德系品牌。但在电动化浪潮下 ，近期高端豪华汽车市场中的新能源车型也表现较强 ，其中主力就 是自主品牌 ，包括红旗 、蔚来等 。”

　　2月将迎车市开门红

　　尽管2022年车市销量同比增长仅为1.9%，但对于2023年的车市表现，乘联会方面依旧给出乐观判断。

　　乘联会方面预计 ，2023年新能源乘用车销量将提升至850万辆 ，总体狭义乘用车销量为2350万辆，2023年新能源渗透率将达36% 。

　　对于新能源汽车市占率进一步提升，崔东树表示 ：“纯电动乘用车的产品覆盖从A00级到最高端 ，而燃油车由于受汽油机的技术约束，A0级和A00级 的市场不断萎缩 ，A00级甚至基本为纯电动车型，这样导致燃油车的市场覆盖度低于纯电动车 ，因此纯电动车将有更广大的市场空间。”

　　此外，对于2023年1月是否能迎来车市“开门红” ，乘联会方面认为 ，可能要等到2月车市才能进入增长期 ，而对于1月则给出“极度低迷” 的判断。乘联会方面表示，虽然1月有18个工作日，但节前生产和销售时间仅有正常的60%。加上2022年12月的乘用车购置税减半政策退出和新能源车补贴退出前已经透支了1月的部分需求，因此对1月车市预期不高 。

　　“每年1月的‘开门红’ 是地方政府和车企的共同努力方向 ，但由于经销商 的库存依旧较高 ，春节前的补库力度不会特别大，因此1月的批发零售总体偏低 。而2月车市应该能明显回暖 ，节后车市会有一波入门级消费者的购车潮。”崔东树表示，随着“新十条” 的贯彻落实 ，城乡居民快速恢复常态化生活 。春节后的生产生活应该会提早规划 ，这对春节前后 的2月车市是很好的促进，2月才 是真正 的“开门红”。

巨笔微雕壮丽 的强军画卷******

　　党的二十大报告对国防和军队建设作出一系列重要论述，特别是关于“繁荣发展强军文化 ，强化战斗精神培育” 的阐述 ， 是军队文艺找准强军“战位” 的时代坐标 ，也是强化担当作为 的旗帜方向，对繁荣和发展新时代军事文艺 ，具有重大现实意义和深远历史意义。

　　回顾历史，在党和国家发展进程中的重大关头 ，独具特色 的军事文化之所以能够如同精神火炬、冲锋号角，激励全军将士披荆斩棘、英勇奋战 ，取得一个又一个辉煌胜利，就是因为其始终以党 的旗帜为旗帜 、以党 的方向为方向、以党 的使命为使命 。当前和今后一个时期，学习宣传贯彻党的二十大精神 是全党全国全军的首要政治任务 。加快推进国防和军队现代化 ，奋力实现建军一百年奋斗目标，新时代军队文艺工作者要在充满光荣和梦想的新征程中，为强国兴军发挥更大更好作用。

　　一是当好习近平强军思想“宣传员”。注重用先进军事文化培育官兵、锻造人民军队 ，是我们党的优良传统和特有政治优势。军队文艺工作者要切实用党 的二十大精神统一思想、坚定信心 、明确方向、鼓舞斗志，通过开展内容丰富、形式多样的宣传教育活动 ，创作推出生动感人 、鼓舞人心 的军事文艺精品，积极发挥价值引导力 、文化凝聚力、精神推动力 ，坚定官兵忠诚维护核心 、矢志奋斗强军 的理想信念 。

　　强军事业呼唤强军文化。军队文艺工作者要深化习近平强军思想武装 ，进一步培塑政治忠诚、掌握思想方法、破解发展难题。军事文艺要积极回应国家、民族和时代 的召唤 ，回应人民群众对强军事业的热切期许，全景式反映广大官兵 的奋斗成长、人民军队 的踔厉奋发，创作更多与历史同向 、与时代同行 、与官兵同心的文艺精品 。通过提升生活厚度、情感温度 、审美高度来增强文艺力量，让人们看到新时代革命军人听党指挥、奋进一流的崭新风采 。

　　二 是当好强军文化的“司号员”。实现建军一百年奋斗目标，离不开强军文化 的引领和鼓舞。作为强军文化 的重要组成部分 ，军事文艺必须紧盯强军目标，把服务备战打仗作为根本着力点。当今世界 ，战争形态日新月异，军事文艺工作者必须紧盯战场之变 ，锻造过硬本领，加速实现能力素质的“升级换代”。

　　在催人奋进的强军鼓点中 ，全军官兵都在进行一场强行军、急行军 。军事文艺所担负的特殊历史责任，要求最大可能贴近 、聚焦战场实战 ，在更大坐标系上讲述强军故事 。面对改革强军惊涛拍岸 ，面对形势任务深刻变化，军队文艺工作者应该有一种时不我待 的紧迫感。如何反映改革强军的伟大进程 ，如何突破军事文艺 的创作瓶颈，谁能敏锐预判，谁能率先转型 ，谁就能抢占强军文艺创作的制高点 。这无疑对军队文艺工作者 的历史感、判断力和预见性提出更高更难的挑战 ，亟须乘势而变 、与时代同频共振 。离开火热的强军实践，在恢宏 的时代主旋律之外茕茕孑立 、喃喃自语，只能被时代淘汰。

　　“临渊羡鱼 ，不如退而结网。”强军时代 的文艺精品不在书本上，不在材料里 。只有投身火热 的练兵备战一线，追赶铁流滚滚 的兵车，不是以“创作员”头衔去采访 ，而是以“战斗员”身份去体验 ，了解不同类型部队，熟悉联合作战文化，才有可能记录改革强军 的伟大征程，讲述当代军人 的奋斗拼搏 ，创作出无愧于伟大时代 的军事文艺精品 。

　　三是当好建军百年 的“书记员” 。古往今来，优秀文艺作品必然 是思想内容和艺术表达有机统一的结果 。文艺工作者创新突破的勇气有多大，往往决定作品能够走多远；文艺工作者站得越高，塑造的人物看得越远。巨著《人间喜剧》因为描写了一幅法国社会变革时期的历史画卷 ，而使巴尔扎克被誉为记录法西兰社会 的优秀书记员 。

　　90多年来 ，人民军队在中国共产党领导下 ，脚踏祖国 的大地，背负民族 的希望，在血雨腥风中奋起成军 ，在硝烟烈火中百炼成钢 ，筑起坚不可摧 的热血长城，创造了彪炳史册 的丰功伟绩。这 是一部波澜壮阔 的雄伟史诗 ，也是不可多得 的创作资源。强军事业的阔步迈进和官兵精神文化生活的新期待新需求，强烈呼唤更多优秀作品 。军队文艺工作者应该以时代使命感和历史责任感投身火热生活 ，拥抱伟大时代，创作推出更多强军文艺精品，奏响更加恢宏的强军乐章 。

　　今天，强军兴军 的伟大实践，如军事训练改革、武器装备更新、官兵主体成分改变等 ，都为军事创作提供了深厚 的素材 。要把创新“标尺”定在确保战斗力提升上 ，把创新“准星”瞄在时刻准备打仗上，创作出更多新时代的英雄人物，拿出更多凝神聚气 的优秀作品，激励广大官兵 的强军意志 ，培育新时代战斗精神，让新时代官兵形象焕发新 的光彩。

　　全景记录建军百年的伟大征程，巨笔微雕人民军队的强军画卷 ，军队文艺工作者承担着艰巨复杂 的时代重任，肩负着无比光荣 的使命担当。这 是一场贯通过去、现在和将来 的时代大考 ，更 是一场检验能力 、觉悟和境界的精神大考 。对于今天处于改革“进行时” 的强军文艺创作 ，军队作家和艺术家其实 是与改革转型中的广大官兵同步成长、互相见证 、共同进步。军队文艺工作者要从战略规划 、转型建设、使命任务和练兵备战等全方位书写新时代 的人民军队，在创作中不断强化信息主导、体系支撑 、精兵作战 、联合制胜 、创新驱动等思维理念 ，能够统筹表现联合作战内容。只有身入 、心入、情入 ，增强脚力 、眼力 、脑力、笔力才能创作好作品 ，才能建立起与时俱进的创新体系和文化自觉，用更雄阔生动的笔触讲述人民军队的光辉征程，以坚定步履迈向打赢未来战争 的文学战场 。（王龙）