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中国已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥通车******
中新社重庆1月18日电 (张旭)郭家沱长江大桥及六纵线北段项目18日建成通车 。重庆市住房和城乡建设委员会介绍，郭家沱长江大桥是中国已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥。
项目投资方之一重庆市城市建设投资(集团)有限公司称，本次通车项目全长26.7公里，分为郭家沱长江大桥、六纵线北段两部分。
其中 ，郭家沱长江大桥部分起于重庆市南岸区峡口立交，向北跨越长江后 ，止于重庆两江新区花红湾立交 ，全长6.2公里，上层为双向8车道城市快速路，下层为重庆轨道交通8号线预留过江通道。特别提醒，大桥通车后 ，将禁止摩托车通行 。
项目承建方中国建筑股份有限公司表示，郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米，采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计 ，主跨跨径720米 ，整个钢桁梁总重约2.5万吨。
项目通车后 ，重庆再添一座跨江大桥，江北区郭家沱街道至南岸茶园，车程将由40分钟缩短至约10分钟 。家住郭家沱街道 的任开友说，此次通车，让其出行更为便利。
“此外 ，该项目将形成重庆第一条纵贯东部槽谷 的南北向大通道。”重庆市住房和城乡建设委员会城市道路建设处处长王慎川介绍 ，目前 ，重庆中心城区城市道路规划“一环 、七纵 、八横 、九联络”共956公里快速路网体系 ，已通车573公里 ，基本形成“一环 、六纵、五横 、三联络”快速路网结构 ，城市道路通车总里程超6250公里 。
重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都” 。王慎川说，随着郭家沱长江大桥建成通车，重庆中心城区累计建成37座跨江大桥(指跨江道路桥 ，含路轨两用桥，不含单独 的轨道桥 、铁路桥) 。(完)
（新春走基层）“中国年糕之乡”浙江慈城产销两旺：“捣”出醇香年味******
中新网宁波1月12日电(林波 刘雨 陈丽萍)过年吃年糕，寓意着年年高。随着春节临近，在素有“中国年糕之乡”美誉的浙江省宁波市江北区慈城镇，年糕迎来了产销旺季。
近日 ，在慈城年糕产业园 ，空气中弥漫着年糕刚刚出炉的清香 ，不少企业正热火朝天地加紧生产 ，“捣”出醇香年味，满足广大消费者对春节 的期许。
经过淘米 、磨粉、蒸粉等多道工序 ，伴随着热腾腾 的雾气 ，雪白的年糕不断地从机器中一根一根冒出来。
企业采购 的春节年货 。 刘雨供图“这两天我们生产时间超过12个小时，基本上从上午一直生产到半夜，一天使用 的大米原料就超过13000斤 。”该园区内 的一家食品科技有限公司负责人许福军表示 ，在相关部门的帮助下，企业克服了疫情等不利因素影响，总体呈现向好态势。
据了解，慈城年糕企业原先分布在小镇各地 ，多为作坊式生产 ，规模不大，加之疫情影响使得资金一度吃紧，生产效率拉低，发展进程受阻 。
为此，江北区相关部门通过培育品牌 、建设产业园区 、成立产业协会 、开展地理标志质押融资等多项举措 ，不断提升慈城年糕影响力 、竞争力，推动年糕产业提档升级 。
2018年，江北区大力筹建慈城年糕产业园，组织年糕产业上中下游 的33家企业成立了慈城年糕产业协会 ，并指导协会制定地方标准 、行业标准和团体标准 ，推动产业集聚发展和升级转型 。
目前 ，该园区内已有3家上规模的年糕生产企业 ，并且每家企业都已实现阳光工厂 ，最大限度保证消费者舌尖上的安全。
“入驻园区后，我们引入了不少机械化的辅助手段。如今在新技术的帮助下，真空包装的年糕保质期可以达到半年以上 。”该园区内一家粮油食品有限公司负责人吕国华表示 ，通过生产工艺改进，该公司目前高峰期的年糕日产量可以达到10吨，产品主要供应各大商超，也有不少企业采购作为春节年货 。
除了传统年糕产品外，慈城年糕生产企业还积极迎合市场需求，推出了艾草年糕、红糖年糕 、南瓜年糕等花式新品。
据该园区内的一家食品有限公司负责人纪平介绍，该公司投入数十万元用于产品研发及包装创新 ，“通过生产特色年糕、销售特色礼包等方式 ，转变销售思路，拓展销售市场。”
目前 ，慈城年糕年生产力近万吨 ，年销售额近亿元，产品畅销海内外，带动了当地农户增收 ，已经成为江北一张亮丽 的金名片 。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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