武汉天河机场单日客流量重回5万人次******
湖北日报讯(记者成熔兴 、胡祎、通讯员孟丛蝶、王赛)1月11日从湖北机场集团获悉,2023年春运开始以来,武汉天河机场航班量和客流量显著回升,1月10日机场客流量达5.1万人次,这 是2022年8月18日后武汉机场单日客流量重回5万人次大关。
据介绍,受疫情防控措施调整 的影响 ,今年春运开始以来 ,天河机场日均客流量变化十分显著,回暖趋势强劲 。1月7日春运首日 ,机场客流量4.3万人次。1月8日“乙类乙管”政策实施首日 ,客流量4.9万人次 ,1月10日客流量达5.1万人次。
在运力方面 ,武汉机场联合在汉运营航司安排春运加班逾1000班次 ,主要集中在北京、上海、广州、深圳、成都 、杭州 、海口、三亚、温州等热门目的地。与此同时,武汉机场将于1月份陆续新开/恢复武汉至金边、东京 、澳门航线,班期均为每周一班 。
在换乘方面,为方便武汉、宜昌等地旅客在天河机场中转换乘 ,铁路部门增加停靠天河机场站车次 ,将停靠天河机场站 的动车组列车由14趟增加到26趟 。
事关4亿车主 !定价规则调整 ,你的车险保费要降了 ?******
中新经纬1月13日电 (李自曼)近日,中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项 的通知》(下称《通知》) ,进一步扩大财险公司定价自主权,且明确各地因地制宜实施 。
在受访业内人士看来,理论上车险保费最高可降价23% ,但企业不会盲目降价。对保险公司来说,《通知》扩大了保险公司车险定价 的自主权限,卡在原自主定价系数两端 的业务或存发展机遇 。
理论上车险保费最高可降价23%
大型险企 的降价可能性或更高
《通知》第一部分内容主要 是明确商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65 ,1.35]扩大到[0.5 ,1.5]。
据公安部最新统计 ,截至2022年9月底,全国机动车保有量达4.12亿辆 。全国机动车驾驶人数量达4.99亿人 ,其中汽车驾驶人数量为4.61亿人 。
东吴证券非银金融行业分析师葛玉翔团队认为,本次调整将使车险定价更加精细化,驾驶习惯良好 的“好车主”保费会更低 ,“高风险车主”保费面临上升压力 。
根据商业车险保费计算公式(商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数)来算,理论上调整后车险保费价格最高可降价23%,最高可涨价11% 。
作为计算车险保费 的系数之一,自主定价系数越高 ,车险保费越高。目前 ,自主定价系数的影响因素包括车主 的驾驶技术 、驾驶习惯 、驾龄等。
NCD系数指无赔款优待系数 ,即根据被保险人连续投保年限、出险次数,确定NCD系数值,从而影响车辆投保 的费用 。
保险公司是否会采取降价措施?中新经纬联系多家财险公司了解到,由于《通知》下发不久,各公司尚未制定出完整的相关政策,不便做出具体回应 。
业内专家告诉中新经纬 ,《通知》下发后,保险公司可能会根据自己 的综合情况降价。中小财险公司受车险综合改革等因素影响,综合成本率仍处于较高水平 ,降价 的可能性会小于大型财险公司 。目前,车主 的出险数据 是联网的 ,但由于各公司的定价策略不同,承保同一车主的同一辆车 ,保费会有差异 。大型保险公司由于承保量大,会在一定程度上摊平定价风险 。所以 ,部分选择在大型保险公司投保 的风险较高的车辆,相比在中小公司投保,其车险保费并没有太高。
《通知》或对定价更细 的公司更有利
卡在原自主定价系数两端的业务或存发展机遇
车险业务一直 是多数财险公司重要业务板块。《通知》对财险公司将有哪些影响?
资深精算师徐昱琛对中新经纬表示 ,整体而言 ,《通知》中对于商车险自主定价系数的调整,对定价更精细的公司来说更加有利 。一般而言,公司规模越大 ,定价能力会越好,其精算力量以及在定价方面 的研究力量会更大,具有规模效应 。
业内专家指出,除大型公司外,车企主机厂旗下 的汽车保险公司或也能从此《通知》中受益 。相比中小型财险公司,此类公司在数据和销售渠道都具有较大优势 。不过,如何将优势转化到运营和定价方面,十分考验公司 的整体经营能力 。
关于《通知》对公司业务端的影响,徐昱琛表示,此次商业车险自主定价系数调整后,对财险公司 的两类业务影响比较大。一类是原自主定价系数为0.65 的业务,另一类 是原自主定价系数为1.35的业务 。针对本身风险数据较好、驾驶员驾驶行为良好的车辆,保险公司可将其定价系数可以打得更低 ,来增强客户黏性。针对高风险车辆 ,如营运车辆 ,保险公司可以通过提高自主定价系数来平衡风险 ,并为其提供承保机会。
中新经纬了解到,此前 ,对于高风险车辆,如摩托车 、农用车、营运车、货车 、皮卡车等,保险公司在承保时往往附加各种苛刻条件和繁琐程序。如摩托车在摩托车交强险保费测算时 ,保险公司需要根据摩托车车型 、发动机排量来测算实际保费,并加收车船税 。
徐昱琛认为,整体看来 ,各公司能否通过自主定价系数的调整来实现业务突破,还需进一步观察 。
(文中观点仅供参考,不构成投资建议 ,投资有风险 ,入市需谨慎。)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)