河北唐山蜡染手艺人：“蓝白之间”蜡染技艺为兔年添彩******
(新春走基层)河北唐山蜡染手艺人 ：“蓝白之间”蜡染技艺为兔年添彩
中新网唐山1月18日电 (白云水 解立经 毕帅)1月18日 ，河北唐山丰南区蜡染手艺人甘彩云 的工作室里 ，蜡染技艺爱好者们正一起创作兔年蜡染布偶，各式各样的蜡染作品摆满房间 ，为即将到来 的春节增添浓浓喜庆氛围 。
蜡染 ，是中国一项民间传统纺织印染手工艺，这项工艺从起稿线描 、上蜡 、浸染，到氧化、脱蜡 、漂洗，再到后期 的制作成品，需要十几道工序。
甘彩云向蜡染爱好者传授制作技巧。 毕帅 摄“蜡染工艺对温度的要求比较高，天太冷会影响布料上色的效果 ，所以天冷前就把需要 的布料染出来了 ，现在主要 是裁剪 、缝制 、填充、装饰。”甘彩云一边创作一边介绍 ，把福字 、财神帽这些吉祥元素融入到灵动 的生肖兔造型中，将传统元素与蜡染之美相融合，来传递兔年祥瑞纳福的美好愿景 。
“融入日常生活才 是真正 的非遗传承 ，过年更少不了非遗。”2022年甘彩云被评为唐山市工艺美术大师 、唐山市级蜡染技艺代表性传承人。她说 ，“古朴典雅 是蜡染工艺 的鲜明特征，这与其制作工艺 是分不开的，它 是以蜡刀蘸蜡液，绘画于布后以蓝靛浸染，在浸染过程中 ，蜡自然龟裂 ，形成自然‘冰纹’ ，呈现蓝底白花或白底蓝花 的多种图案 。”
甘彩云还把蜡染工艺融入到日常生活中 的壁挂、抱枕、衣服 、挂饰等多个品类 。
为让蜡染技艺在北方得到更好的发展 ，甘彩云坚持创作 的同时，通过直播平台对蜡染文化和制作工艺进行推广 ，并多次走进社区开展非遗培训和体验活动 ，让市民近距离感受这项传统技艺 。
甘彩云在整理蜡染“兔”元素作品 。 毕帅 摄如今，越来越多热爱传统文化 的年轻人加入传承队伍，其24岁的女儿李萨就 是其中一员。毕业于设计专业的李萨一直对传统工艺情有独钟，大学毕业后便跟随母亲学习蜡染。“穿越历史的传统工艺经过时间 的沉淀更有味道和魅力，这也是我喜欢上蜡染 的原因。每天静下心来学习蜡染，就像与古人对话， 是心灵治愈的一个过程。”
最近，李萨还尝试把动漫元素融入到蜡染作品中 ，探索更多的可能性 。李萨拿起一只灵动的兔子布偶：“这只兔子 是我从卡通动漫中汲取的灵感，把年轻人喜欢的一些夸张元素与蜡染工艺结合，唤醒大家儿时美好记忆的同时 ，也能更贴近年轻人的喜好 。”
“时代在变，传承不变。把传统工艺注入年轻化的元素也是一种新的传承。非遗需要更多的年轻人来接力 。”甘彩云说。(完)
“中国车谷”奋力打造产业创新大走廊****** 中新网武汉2月3日电 (李金友 徐金波)搭乘全自动无人驾驶新能源出租车，平稳地停靠在武汉经济技术开发区(又称“中国车谷”)体育中心4号门附近后，乘客姚女士啧啧称奇 ，“无论是走东风大道高架桥 ，还 是穿行社区道路、避让障碍物 ，车辆都非常平稳 ，自动规划的行驶道路也非常快捷 。” 武汉经济技术开发区管委会负责人3日表示，当前 ，电动化、智能化潮流加速重构全球汽车产业格局。“中国车谷”正以大产业带动大创新，以大创新引领大转型 ，进行“二次创业” ，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。  图为武汉经开区全力打造新能源汽车全产业链发展示范区(资料图) 武汉经开区供图“中国车谷”位列国内汽车强区第一方阵 30多年前 ，承载着武汉的“汽车梦” ，武汉经济技术开发区应运而生，实现从“一辆车”“一个企业”到“一个产业集群”的“三级跳”。如今，这里汇聚了世界500强东风汽车集团有限公司总部 、9家整车企业 、13个整车工厂 、500多家知名汽车零部件企业，成为中国汽车产业最密集的区域之一 ，赢得了“中国车谷”的美誉。 汽车是湖北第一大支柱产业 。2022年，该省将新能源与智能网联汽车确定为突破性发展的五大优势产业之一 ，提出实施汽车产业高质量发展三年行动 ，加快建设中国重要 的汽车研发和生产基地。作为湖北省汽车工业的主战场，“中国车谷”坚定发展新能源与智能网联汽车，推动汽车产业增量转型 ，并于当年6月设立智能网联和电动汽车产业园 ，引进百亿级重大项目 ，全面提升产业能级和核心竞争力。 目前，岚图汽车 、路特斯汽车全球智能工厂 、东风本田新能源工厂、猛士科技等7个新能源整车厂如雨后春笋“破土而出” ，中创新航 、智新半导体等“三电”项目“串珠成链”，已建 、在建新能源汽车产能达130万辆 ，位列全国汽车强区第一方阵。去年底，以“中国车谷”为龙头 ，“武襄十随”汽车集群入选国家先进制造业集群。 武汉经开区负责人表示，“中国车谷”将抢抓新能源汽车市场黄金窗口期，更准确地把握技术变革方向和产业变革趋势，建设前端 、尖端 、高端的新能源与智能网联汽车产业发展新生态 。  图为车辆在“中国车谷”道路上行驶(资料图) 武汉经开区供图创新推动车谷迈向“自动驾驶之城” 近日 ，武汉市正式公布第五批智能网联汽车开放测试道路。道路全长约344公里，全部位于“中国车谷”。至此，武汉经开区成为中部首个全域道路支持智能网联汽车测试 的区域 ，迈向“自动驾驶之城” 。18家自动驾驶企业的百辆自动驾驶汽车在“中国车谷”智能网联汽车开放测试道路上开展测试、运营。 在“中国车谷” ，搭乘东风悦享“春笋号”无人驾驶小巴成为诸多市民日常出行 的选择。2021年12月至今 ，东风悦享已在“中国车谷”开通10条自动驾驶商业运营路线 ，投放运营车辆40多台 ，累计运营里程33.6万公里 ，其中“春笋号”安全接送乘客5.5万人次 。 东风悦享首席执行官李凯说 ，今年二季度起 ，还将陆续拓展20条运营路线 ，投放车辆300余台。 与李凯有同样感受 的还有百度自动驾驶安全与政策负责人吴琼 。2022年8月，武汉 、重庆在中国率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策 ，随即，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”全无人自动驾驶出租车就驶上了“中国车谷”街头，实现跨区通行和“全无人驾驶夜间运营”，迄今已服务了140万个订单 。 近年来，武汉经开区以建设国家智能网联汽车(武汉)测试示范区为契机，构建自动驾驶产业生态。自动驾驶研发创新平台 、武汉智能网联汽车产业创新联盟 、新能源与智能网联汽车产业创新联盟 、中国电动汽车百人会武汉基地等“双智”平台 ，集合产品研发和转化、中试熟化、孵化服务 、人才服务等功能 ，建立了1个院士工作站 、23个联合创新实验室和1个国家级智能交通技术创新中心 ，推动形成了6项智能网联相关法律法规和技术标准，发布了智能网联道路建设标准 。  图为航拍“中国车谷”(资料图) 武汉经开区供图引“智”入“谷”建设产业创新大走廊 新年伊始，位于武汉经开区军山新城的未来技术创新研究院中试基地再度“迎新”。来自华中科技大学多功能导体隔膜中试及产业化项目正式入驻并开展产线搭建 。该项目对解决当前锂离子电池 的安全问题和提升电池 的电化学性能具有重要意义，可为中国新能源和半导体产业链筑起安全屏障 。 近年来 ，“中国车谷”与高校 、科研院所和龙头企业携手助力科技成果转化 。2022年5月 ，“中国车谷”与华中科技大学共建未来技术创新研究院，聚焦汽车、新材料、新能源、数字经济等产业，打造中试平台集群，产生一批高质量创新成果 ，培育孵化一批高质量企业。 2022年，“中国车谷”引“智”入“谷” ，华中科技大学国际教育科技创新园区(军山校区)、武汉理工大学“三院” 、武汉商学院马影河校区先后启动。今年 ，该区力争新增10个以上高水平创新平台 ，引育12个中试平台。 同时 ，“中国车谷”先后出台“科创33条”、人才强区“黄金十条”等创新政策，并向3000多家企业累计兑现惠企奖励资金近30亿元。 落户于“中国车谷”的亿咖通科技 ，用5年时间快速成长为全球化出行智能科技公司 ，成为湖北省2022年唯一“驼鹿”企业 。该企业负责人称 ，“落户武汉短短几年时间 ，亿咖通科技融入了市区创新政策营造的创新氛围中，产值增长14倍多 。” 武汉经开区负责人表示 ，未来将把科技创新的第一生产力变为“二次创业”腾飞 的“最大推动力”，充分发挥“武襄十随”国家级汽车产业集群龙头优势 ，加快集聚高端创新要素，每年拿出不低于20亿元支持创新发展 ，全力开辟新领域、新赛道 ，建设车谷产业创新大走廊，为武汉建设具有全国影响力的科技创新中心贡献力量。(完)
|
