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重庆轨道交通通车里程增至492公里 跨江能力增强******

　　中新社重庆1月18日电 (张旭)重庆轨道交通9号线二期、10号线二期(鲤鱼池至后堡)于18日14时正式通车 。重庆市住房和城乡建设委员会轨道交通建设处处长邹家驹表示 ，自此 ，重庆轨道交通通车里程增至492公里。

　　重庆轨道交通9号线二期全长8公里 ，设车站5座 ，通车后与重庆轨道交通9号线一期贯通运营，有效串联起沙坪坝区 、江北区 、渝北区等区域。

　　重庆轨道交通10号线二期(鲤鱼池至后堡)全长6公里，设车站4座 ，通车后与重庆轨道交通10号线一期工程贯通运营，连续跨越长江和嘉陵江，形成串联两江新区 、渝北区、江北区 、渝中区 、南岸区 的南北骨干通道 。

　　据悉 ，开通初期，重庆轨道交通9号线二期(兴科大道至花石沟)、10号线二期(鲤鱼池至后堡)两条线路运营时间为7时30分至20时30分。重庆轨道交通9号线、10号线其余区段运营时间为6时30分至23时，与此前一致 。

　　重庆城市交通开发投资(集团)有限公司称，重庆轨道交通10号线二期新增两处轨道跨江通道 ，当地轨道交通全路网跨嘉陵江能力由约18万人次/小时增至约23万人次/小时 ，跨长江能力由约17万人次/小时增至约22万人次/小时，极大地缓解过江压力 。

　　邹家驹透露 ，重庆轨道交通5号线北延伸段、18号线等线路预计在2023年内开通 ，即将迎来“通车里程超500公里” 的新突破 。(完)

外国专家：中国优化出入境政策促进全球贸易******

　　从1月8日起 ，中国对新冠病毒感染实施“乙类乙管” ，取消入境后全员核酸检测和集中隔离。莫斯科美利坚大学高级研究员马丁·西夫1月11日在《中国日报》撰文称 ，旅行和国际贸易 是促进全球和平与繁荣 的重大、必要条件 ，因此中国 的最新举措应当受到邻国以及其他贸易伙伴的欢迎。

　　中国优化出入境 是大势所趋

　　文章指出 ，为遏制高传染性的新冠病毒传播 ，此前实施旅行限制是必要的。然而，随着新冠病毒致病力持续减弱，以及全球推动接种新冠疫苗及其加强针 ，该病毒所造成 的威胁已经远远低于三年前。

　　遗憾的是，在当前严峻形势下 ，即便是最具建设性的举措也会被西方歪曲报道，被用于攫取廉价 的政治得分。接下来 的一年里，任何限制中国公民和货物在世界各地自由流动 的行径 ，无疑都属于西方损人利己 、搞破坏 的范畴。

　　对于全球经济而言，最迫切需要的 是与中国 的新一轮贸易以及来自中国 的投资 。中国将再次发挥巨大 的建设性作用 ，促进世界繁荣与增长。在过去20年里 ，中国一直是全球增长主要引擎 ，尤其是在拉丁美洲 、撒哈拉以南非洲发挥了重要作用。中国与沙特阿拉伯以及其他海湾国家之间 的贸易快速增长 、关系持续深化 ，向着这一方向迈进 是大势所趋、众望所归。

　　在地缘政治局势紧张 的背景下，若要促进世界和平，最重要的是推动个人旅行以及商业和旅游业互动，为新一轮外交对话与外交接触营造更加积极 的氛围。

　　对于拉丁美洲和非洲发展中国家而言，当务之急 是吸引新一轮中国投资以重振陷入停滞与衰退的经济 。除了英美智囊团 ，全世界都知道 ，中国无意破坏各国政府和社会的稳定 。

　　积极回应中国新举措是良好开端

　　文章分析称 ，长期以来 ，中国以实际行动证明自己 是一个忠诚可靠 的伙伴，值得信赖，愿对世界各国进行投资并保持合作关系 ，而不 是以意识形态和政府组织形式来划界 。这 是维护世界长期和平 、促进全球发展与繁荣的必由之路 。

　　如今 ，中国再次采取积极 、明智和令人鼓舞 的举措，以此促进世界贸易复苏 ，推动各国人民和政府重新建立联系、增进了解 。各主要国家应当积极回应这一举措 。一些国家 的针锋相对不是人心所向，全球人民都希望在2023年看到积极回应，进而消除仇恨、缓解紧张局势 、增加投资 、加深理解、促进包容 。

　　美国领导人和政客一直以来都是口惠而实不至 ，中国同其他许多国家一样早就对此见怪不怪 。令人鼓舞 的是，在世界各地，一些领导人已经意识到重要的是日积月累的政治才能，而不是在国际舞台上用侮辱性、煽动性的指责和谎言哗众取宠 。在经历了这么长时间的新冠危机后，对中国优化防疫政策作出快速而积极的回应将是一个良好开端 。

　　（编辑 ：严玉洁 王辉 周凤梅）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）