【地评线】秦平：坚定践行生态文明持续建设美丽中国******
近日，国家林草局 、财政部 、自然资源部、生态环境部联合印发了《国家公园空间布局方案》。《方案》确定了国家公园建设 的发展目标 、空间布局、创建设立 、主要任务和实施保障等主要内容。相关负责人介绍，《国家公园空间布局方案》坚持生态保护第一、国家代表性、全民公益性 的国家公园理念 ，实现自然生态系统 的原真性 、完整性保护，维护国家生态安全，为建设美丽中国和人与自然和谐共生 的现代化筑牢生态根基。
生态文明深入人心 ，绿色发展蔚然成风 。党的十八大以来 ，以习近平同志为核心 的党中央以前所未有的力度抓生态文明建设，坚持“像保护眼睛一样保护生态环境 ，像对待生命一样对待生态环境”，从思想、法律 、体制、组织 、作风上全面发力，全方位 、全地域 、全过程加强生态环境保护，开展了一系列根本性、开创性、长远性工作，决心之大 、力度之大、成效之大前所未有。经过不懈努力 ，全党全国推动绿色发展 的自觉性和主动性显著增强 ，美丽中国建设迈出重大步伐 ，我国生态环境保护发生历史性、转折性 、全局性变化。
生态兴则文明兴 ，生态衰则文明衰。数据显示，2012年至2021年 ，我国以年均3%的能源消费增速支撑了年均6.6% 的经济增长，二氧化碳排放强度下降了34.4%，是全球能耗强度降低最快 的国家之一。不仅如此 ，我国水电、风电 、太阳能发电 、生物质发电装机和新能源汽车产销量均居世界第一 。我国的绿色发展实践有力表明 ，生态环境保护和经济发展 是辩证统一、相辅相成 的 。我们要充分发挥生态环境保护 的引领 、优化和倒逼作用 ，加快推动产业结构调整优化 ，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式，提升经济发展的“含金量”“含绿量” ，降低“含碳量”，持续提升绿色可持续发展的坚实根基。
良好生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。空气更清新了 、蓝天更多了、河水更清了 、绿色公园随处可见……近年来，我国始终坚持以人民为中心 的发展思想 ，集中攻克老百姓身边 的突出生态环境问题 ，提供更多优质生态产品 ，让人民群众在绿水青山中共享自然之美 、生命之美 、生活之美。随着我国社会主要矛盾发生变化 ，尤其是全面建成小康社会后 ，人民群众对优美生态环境的期望值更高 。必须积极顺应人民群众对美好环境的需求，让人们 的生活在天更蓝、山更绿、水更清 、环境更优美的优良生态环境中 。
建设生态文明，关系人民福祉，关乎民族未来。党 的二十大报告围绕推动绿色发展 ，促进人与自然和谐共生，对新时代新征程生态文明建设作出重大决策部署。我们要深入学习贯彻习近平生态文明思想 ，胸怀“国之大者”，牢固树立绿水青山就是金山银山的理念，统筹产业结构调整、污染治理 、生态保护 、应对气候变化 ，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，努力建设人与自然和谐共生的美丽中国，为子孙后代留下美丽家园，为中华民族赢得美好未来。（秦平）
动车“体检师”精心守护广深港高铁列车安全******
中新社广州1月14日电 题 ：动车“体检师”精心守护广深港高铁列车安全
中新社记者 郭军
凌晨时分，在南方潮湿 的空气中，一列“复兴号”列车缓缓驶入广州南动车运用所一二级检修库 ，这里专门针对动车组列车进行检查 、测试、维修和养护等作业 。广深港高铁福田至香港西九龙段即将恢复运营之际，记者深夜探访了这个中国华南地区最大的动车检修所 。
图为1月12日晚，广东省广州市，广州南动车运用所工作人员检修广深港高铁“复兴号”列车 。 中新社记者 陈骥旻 摄据介绍，广铁集团广州动车段组织动车“体检师”，为即将担当广深港高铁交路 的动车组列车开展深度检查和养护 ，认真做好动车组性能调试 、消毒等工作，为广深港高铁福田至香港西九龙段正式恢复运营做足了准备 。
走进检修库，一列“复兴号”列车停在轨道上 ，几名工作人员正在列车两侧和车顶上进行检修作业 ，偌大 的检修库内略显安静，偶尔听见受电弓断电时发出的噼啪声。
图为1月12日晚 ，广东省广州市，一列广深港高铁“复兴号”列车停靠在广州南动车运用所一二级检修库内等待检修。 中新社记者 陈骥旻 摄“这一列广深港高铁‘复兴号’列车今晚将接受一级检修 ，四名工作人员要花上两个半小时来完成这项工作 。”广州动车段广州南动车运用所助理工程师周帅介绍说 ，重点是做好列车走行部、内部服务设施、车顶的检修。
不仅是细致入微 ，还要面面俱到 。轨道之下，长长 的地沟也要走一遍 ，工作人员手里 的手电筒既有照明 的作用，同时还有摄像头在上面，检查到 的每一处也会有影像记录下来。
每一处检查 ，既靠眼力，也有科技加持 。车组轮对 、牵引电机、齿轮箱等部件都是检查的重点，一旦发现故障 ，工作人员就会及时向上级汇报 ，然后再由专门的工作人员过来维修。
图为1月12日晚，广东省广州市，广州南动车运用所工作人员在广深港高铁“复兴号”列车内开展检修工作。 中新社记者 陈骥旻 摄“整个转向架最重要 的东西 是轮对，主要检查它的踏面，看上面有没有割伤 、烙伤等伤痕 。”正在进行检修作业 的工作人员罗前说。他又指向车体下一个类似充气轮胎的部件说道：“这是空气弹簧，属于车体与转向架之间 的连接，我们检查主要 是确保它没有裂纹和鼓泡 ，它 的作用主要 是调整车体 的左右平衡 。”
列车断电之后 ，记者随工作人员来到列车顶部。这里重点检查受电弓 、避雷器等高压设备。
据介绍，按照检修作业标准 ，“复兴号”列车每行驶8000公里 ，便要接受一次一级检修 。除了检修以外 ，为了即将到来的广深港高铁福田至香港西九龙段逐步恢复运营 ，广州南动车运用所也已经提前开展相关 的试运行工作 。
为了确保广深港高铁再次开行，广州动车段一共组织了6列标准组“复兴号”列车。“我们从8号就安排机械师随车开展试运行工作，持续开展了五天，每天都 是保证车组正常地按照后续开行的交路行驶，空车不载客 。我们能够、也有信心 ，在广深港再次开通时承担确保车组运行 的任务 。”周帅说道 。
据介绍，广州动车段还专门挑选了24位素质高、形象好 、业务高的随车机械师参与车组值乘作业，同时专门对他们进行了外事和应急培训，以确保车组在线上运行安全。(完)
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