狗脸识别 、智慧铲屎、电子游戏......未来我们和宠物 的互动有多丰富******

        从“饲养”到“陪伴”，宠物已成为人们不可或缺的家庭成员。

        Euromonitor最新数据显示，2015至2021年 ，全球宠物市场规模从1098亿美元稳步攀升到了1597亿美元 ，年复合增长率达6.4% 。在中国，宠物消费市场规模更 是在十年间从140亿元大幅攀升至2490亿元 。

        在物联网 、大数据 、人工智能等技术的加持下 ，我们与宠物的互动越来越丰富。未来 ，科技将怎样帮助我们提升和宠物的亲密度？我们可以怎样智慧养宠 ？

图源 ：pixabay

       “铲屎官，陪我打游戏”

        玩电子游戏已经不 是人类 的特权 ！英国初创宠物品牌Joipaw已经开发一款给宠物狗使用的游戏家用主机，名为“Joipaw” 。该产品带有一块触控屏幕以及自动投喂器。

    图源 ：joipaw

        未来，我们或许可以看到这样 的画面。

        回到家 ，发现狗子正在屏幕前“奋战”，不亦乐乎。它用鼻子精准地“捉”住了屏幕上 的每一只地鼠 。而投食机在狗子每次成功触及屏幕中的地鼠时，投放零食给与奖励。狗子疯狂进食，津津有味 。

        不止如此，Joipaw还为他们 的主机搭配了运动穿戴设备，这些设备既可以供饲养人通过APP来监控宠物，还可以直接关联游戏内容，进行额外 的游戏控制 。

    图源 ：Joipaw

        英国开放大学动物-计算机交互教授兼 Joipaw 的科学顾问克拉拉·曼奇尼 (Clara Mancini) 说，针对狗 的触摸屏大脑游戏 的研究虽然才刚开始，但“非常有前途” 。她认为，这项技术可以帮助患有痴呆症的狗 ，或者让那些因为住在收容所而不太活跃的狗变得更活跃。

       “铲屎官，带好我 的身份证”

        世界上不存在两片完全相同的树叶，也不存在两只鼻纹完全相同 的狗子 。

        与人类指纹类似，犬类鼻纹具有唯一性与稳定不变性 ，甚至不会随着成长而改变 。主人只需对准犬鼻进行简单的抓拍或者视频录像 ，系统通过犬鼻检测，定位出鼻纹关键点 ，将提取到 的鼻纹深度图信息汇入后台数据库 ，更可为犬只生成一张专属 的身份证。

    图源 ：旷视科技

        在AI技术日趋普及 的当下 ，犬鼻纹识别技术是通过对比犬鼻纹图像特征之间 的相似性来确定犬只 的身份，其核心技术是使用模式识别 、图像处理等方法对犬只 的鼻纹特征进行描述、匹配和分类 ，从而实现自动的犬只个体认证 。对比现有 的DNA认证和芯片认证，鼻纹识别具有识别精度高、宠物友好性高 、操作体验好、反作弊性强 、成本低等优点，具有广泛 的应用前景 。

    图源 ：支付宝

        目前，已有科技公司推出宠物的鼻纹识别解决方案，用于城市中的宠物管理 ，如AI寻宠 、宠物门禁、在线犬证办理等。此方案主要通过模式识别 、图像处理等方法对犬只 的鼻纹特征进行描述 、匹配和分类，从而实现犬只 的识别与认证 。

        当宠物拥有专属ID ，有关犬的基本信息 、生活动态 、消费记录、服务和医疗等信息都将与之绑定。由此拓展的宠物比赛、宠物保险、宠物医疗、宠物零售等场景都将呈现出更多样的可能性。

       “铲屎官，我们谈谈”

        利用擅长模式分析 的人工智能 ，我们或许可以真正破译动物语言 ，与猫 、鸟类 ，甚至鲸鱼等动物直接对话 。届时 ，人类与动物 的关系或将掀开新一页 。

        美国北亚利桑那大学科恩·斯洛伯德克夫创建了一个名为Zoolingua 的公司，目标 是开发一种人工智能，让人们能与宠物顺畅地沟通交流 。他认为 ，如果人类能了解到一点点动物们的想法，同时让动物们了解一点点我们的想法，二者之间 的关系将完全不同。

    图源 ：Zoolingua官网

        因此 ，该团队观察狗子在特定环境下的叫声和行为，并对这些复杂的通信形式进行分类和分析 ，最终可以有效准确地在计算机程序中 ，将“汪汪”翻译成英语 。

        根据Zoolingua的统计，美国每年约有二至四百万只狗被安乐死 。其中大部分归因于行为问题，而这些问题 的出现主要是因为人与狗之间缺乏沟通。该团队认为 ，如果能找出狗子 的行为与我们指令相出入 的原因 ，我们就可以解决很多行为问题并拯救很多狗。

       “铲屎官，今天你铲屎了么”

        通过DNA检测技术和无人机，狗子的粪便可以被精准锁定 ，并找到那个拒绝铲屎的铲屎官，进行追责和教育 。

    图源 ：PooPrints

        从DNA采集 的角度来说，美国DNA技术宠物公司PooPrints已经有了成熟 的方案 。

        首先 ，要在每个狗子 的身上提取到生物信息数据样本。然后，每只狗的基因档案都被注册，并安全地上传到DNA世界宠物登记数据库中 ，狗主人还需要填写一份关于本人的基本信息，相关信息会存储到狗子的“身份证”中。最后，只需要从“犯罪现场”提取到证据 ，将样品证据返回实验室进行处理，就可以将粪便与狗子们匹配上 ，从而找到这个懒惰的铲屎官了 。

    图源：pooprints

        那如何追踪狗子 的粪便呢 ？

        荷兰企业家Gerben Lievers将传感器和机器人综合成了“无人机铲屎官”。第一个无人机模型名为Watchdog1，主要使用热成像技术，通过与周围区域相比 的温度来定位需要铲的屎。同时 ，该模型附有GPS定位系统，相关数据会发送到名为Patroldog1 的地面机器人上，接收到数据后，地面机器人便负责找到并清理。

        炫酷科技带来震撼的同时，也温暖着我们生活中 的点点滴滴。未来 ，理性与冷酷将不再 是机器 的代名词，它们将以有温度、有生命感的形象 ，融入每一个家庭 ，让家庭智能起来。（整理：李飞 策划 ：穆子叶）

        参考 | 虎嗅网 、文汇报 、中国青年网

事关4亿车主！定价规则调整，你的车险保费要降了 ？******

　　中新经纬1月13日电 (李自曼)近日，中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》(下称《通知》)，进一步扩大财险公司定价自主权 ，且明确各地因地制宜实施 。

　　在受访业内人士看来 ，理论上车险保费最高可降价23% ，但企业不会盲目降价 。对保险公司来说，《通知》扩大了保险公司车险定价 的自主权限，卡在原自主定价系数两端 的业务或存发展机遇。

　　理论上车险保费最高可降价23%

　　大型险企 的降价可能性或更高

　　《通知》第一部分内容主要 是明确商业车险自主定价系数 的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5] 。

　　据公安部最新统计 ，截至2022年9月底 ，全国机动车保有量达4.12亿辆。全国机动车驾驶人数量达4.99亿人 ，其中汽车驾驶人数量为4.61亿人 。

　　东吴证券非银金融行业分析师葛玉翔团队认为 ，本次调整将使车险定价更加精细化 ，驾驶习惯良好 的“好车主”保费会更低 ，“高风险车主”保费面临上升压力 。

　　根据商业车险保费计算公式(商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数)来算 ，理论上调整后车险保费价格最高可降价23% ，最高可涨价11%。

　　作为计算车险保费的系数之一 ，自主定价系数越高 ，车险保费越高 。目前 ，自主定价系数 的影响因素包括车主的驾驶技术 、驾驶习惯 、驾龄等 。

　　NCD系数指无赔款优待系数 ，即根据被保险人连续投保年限、出险次数，确定NCD系数值，从而影响车辆投保的费用。

　　保险公司是否会采取降价措施 ？中新经纬联系多家财险公司了解到 ，由于《通知》下发不久，各公司尚未制定出完整的相关政策 ，不便做出具体回应 。

　　业内专家告诉中新经纬，《通知》下发后 ，保险公司可能会根据自己的综合情况降价 。中小财险公司受车险综合改革等因素影响，综合成本率仍处于较高水平 ，降价的可能性会小于大型财险公司 。目前 ，车主 的出险数据是联网 的 ，但由于各公司的定价策略不同，承保同一车主 的同一辆车，保费会有差异。大型保险公司由于承保量大 ，会在一定程度上摊平定价风险 。所以 ，部分选择在大型保险公司投保 的风险较高的车辆，相比在中小公司投保 ，其车险保费并没有太高。

　　《通知》或对定价更细的公司更有利

　　卡在原自主定价系数两端 的业务或存发展机遇

　　车险业务一直是多数财险公司重要业务板块。《通知》对财险公司将有哪些影响 ？

　　资深精算师徐昱琛对中新经纬表示 ，整体而言 ，《通知》中对于商车险自主定价系数 的调整 ，对定价更精细 的公司来说更加有利。一般而言，公司规模越大 ，定价能力会越好 ，其精算力量以及在定价方面 的研究力量会更大 ，具有规模效应 。

　　业内专家指出，除大型公司外，车企主机厂旗下 的汽车保险公司或也能从此《通知》中受益 。相比中小型财险公司，此类公司在数据和销售渠道都具有较大优势 。不过，如何将优势转化到运营和定价方面 ，十分考验公司 的整体经营能力 。

　　关于《通知》对公司业务端的影响 ，徐昱琛表示 ，此次商业车险自主定价系数调整后 ，对财险公司的两类业务影响比较大。一类是原自主定价系数为0.65的业务 ，另一类是原自主定价系数为1.35 的业务 。针对本身风险数据较好、驾驶员驾驶行为良好的车辆 ，保险公司可将其定价系数可以打得更低，来增强客户黏性 。针对高风险车辆 ，如营运车辆，保险公司可以通过提高自主定价系数来平衡风险，并为其提供承保机会。

　　中新经纬了解到，此前 ，对于高风险车辆，如摩托车、农用车 、营运车、货车、皮卡车等，保险公司在承保时往往附加各种苛刻条件和繁琐程序。如摩托车在摩托车交强险保费测算时，保险公司需要根据摩托车车型、发动机排量来测算实际保费 ，并加收车船税。

　　徐昱琛认为 ，整体看来 ，各公司能否通过自主定价系数的调整来实现业务突破，还需进一步观察 。

　　(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议，投资有风险 ，入市需谨慎 。)