乘着“慢火车” 迈进幸福年******

　　【一线见闻】

　　光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海

　　又到一年春运时 。神州大地上，一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途 的旅客，飞驰 的列车处处洋溢着节日 的气息。在陕西 ，一列开行在秦岭山区、最低票价仅3元的6063次公益“慢火车”，也为沿线居民带来了新春 的喜悦 。

　　1月9日清晨，在新疆乌鲁木齐打工 的李承仓经过K1538次列车30个小时的路途 ，终于抵达“中转站”陕西宝鸡站，在这里，他还需要倒一趟6063次“慢火车”，才能到达自己的家乡甘肃宏庆。

　　李承仓的身边放着一件半人高的拎包 ，还有一件用床单裹起来的行李。“这里面全 是新疆特产！开心果 、巴旦木，还有大枣，带回来给孙子尝尝！”

　　李承仓将要乘坐 的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车” ，已经开行了65个年头 ，全程350公里 ，沿途停靠秦岭深处 的32个车站，大部分是乡村小站，车上 的乘客有进城卖菜 的老乡 ，也有上下学 的孩子们 ，日常通勤 的务工人员 ，可以说6063次列车就 是山里 的“铁路公交”。

　　以往 ，山里 的村民们大多没有收入来源 ，只能在家种些蔬菜瓜果 ，养些鸡鸭鱼鹅 。对他们来说，6063次列车就 是免费货车 ，所有 的蔬菜 、水果、家禽 ，无论多少 ，都不收一分运费 。如今虽然大家都富裕了，但把火车当货车 的习惯却延续了下来。

　　今年58岁的向宝林 是6063次“慢火车”的列车长，已在铁路部门工作40余年。据他介绍，临近春节 ，大家都在备年货，许多老乡刚把特产提上车，就被别的旅客直接买走了 ，为了方便老乡卖货 ，他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去 ，列车俨然成了一座“小型菜市场” 。

　　今年中国铁路西安局还为管内担当的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车 ，6063次“慢火车”也升级了 。“升级后，车厢环境更加温暖整洁。”向宝林说。

　　“慢火车”承载 的不仅 是乡情 ，更是公益 。如今的高铁时代，像6063次这样的“慢火车”在祖国 的偏远地区仍有81对 ，日均发送旅客超6万人次 。不论时代如何变化，铁路人肩上 的社会责任和历史使命始终未变 ，这些“慢火车”将继续为飞速前行 的中国社会做好基础保障，让山区人民享受到发展 的红利 。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 15版）

12项携手构建网络空间命运共同体精品案例发布******

　　11月8日 ，在2022年世界互联网大会乌镇峰会期间，“携手构建网络空间命运共同体精品案例”发布展示活动举办。本次活动从网络基础设施建设 、网上文化交流、数字经济创新发展 、网络安全保障、网络空间国际治理五大领域，讲述网信领域国际交流合作故事；并首次向社会公开征集实践案例，获得国际组织 、互联网企业 、技术社群、科研机构等各方主体的积极响应和广泛参与，共收集申报案例200余项 ，覆盖全球6大洲共100多个国家和地区。最终经过专家评选 ，产生60个案例形成实践案例集，并进一步复评产生12个精品案例。（光明网记者 刘昊）