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(新春走基层)85后青年返乡“跳农门”:从“水土不服”到逐梦乡野******

  图为张鹏为刚刚破土的秧苗浇水 。 曾令刚 摄

  中新网兴安盟1月10日电 题:85后青年返乡“跳农门”:从“水土不服”到逐梦乡野

  作者 张玮 曾令刚 张禹

  弯腰起身,手里锋利的刀片把一盘南瓜苗挨个斜着削去真叶和一片子叶 ;坐下,拿起一棵黄瓜苗 ,斜削去茎根部,并与南瓜苗刀口处无缝贴合 ,再用红色小夹子夹住……

  嫁接秧苗的整个过程不过两三秒 ,农技师张鹏手法娴熟 ,一气呵成 。

  新春将至,位于内蒙古东部 的兴安盟突泉县白雪皑皑,映衬着曙光现代农业循环经济园区内道路两旁刚挂上 的红灯笼分外鲜亮。

  而园区的温室大棚里满目绿色,农技师们正忙着育苗和嫁接秧苗,为今年 的蔬菜、水果种植开个好头 ,孕育春 的希望。

  图为农技师们嫁接秧苗 。 曾令刚 摄

  “南瓜子要平着放,芽要放在正中间,撒过水后再覆盖保鲜膜 ,膜 的厚度也 是有讲究 的,太薄太厚都会影响出苗率……”张鹏一边忙乎自己手里的活儿 ,一边不停地帮助农户答疑解惑。

  张鹏介绍,播种深度控制在1.5厘米左右 ,种子6天就能破土而出。“这样 的话 ,13天后嫁接黄瓜 ,正月初六就可以交付订单 。”

  这个春节 ,张鹏和农技师们要完成18万株 的蔬果秧苗订单生产。“这批苗主要销往兴安盟境内和吉林省的部分地区 ,今年总共能育3批次 ,育苗300万株左右 ,毛收入能达到150万元 。”

  12年前 ,“85后”的张鹏选择返乡“跳农门”,从“水土不服”到得心应手,如今 的他已经将梦想的种子埋进乡土,并生根发芽 。

  回首一路走来 的育苗时光 ,张鹏感慨颇多。

  2010年,从兰州理工大学毕业后的张鹏参加了突泉县组织 的赴山东寿光学习育苗技术的活动,半年多后 ,张鹏回乡开始尝试育苗。

  “但第一茬儿西红柿就遭遇了‘水土不服’ ,因为水 、温度 、土壤的差异,西红柿成熟后还没有手掌大。”关于第一次育苗,张鹏记忆犹新。

  图为张鹏为村民传授育苗技术 。 曾令刚 摄

  张鹏说,当时好多人劝他放弃 。“但我更想坚持 。”

  于是 ,张鹏改变策略 ,跑去和当地的“土专家”请教 ,鞋跑坏了好几双,笔记记了一摞又一摞 ,不断地尝试、总结 。终于,他创新推出育苗和嫁接为一体 的新方式。

  2014年,张鹏育出的黄瓜苗抗病力极强,且采摘期能延长2个月 ,种植收益能提升30% 。这一年,张鹏打开了市场 ,在政府给予 的60万元产业资金 的补贴下 ,他建起8个温室 ,成立了自己 的农业公司,开始规模化 、工厂化育苗。

  现在,张鹏 的团队一年要培育300万株蔬菜 、瓜果 、花卉秧苗上市 。

  除了秧苗成活率高、产量好 、抗病性能强 ,张鹏还提供售后服务 ,“主要是技术指导 ,什么苗木适应什么水肥 、喜欢什么温度,都要细致地教给农户。”如今的张鹏被内蒙古自治区农牧部门认定为“基层农技推广员”。

  图为郁郁葱葱 的育苗棚。 曾令刚 摄

  “今年我又定了3000颗柿子苗 、3000颗黄瓜苗 ,他家 的苗成活率高,果实成熟后销路也好。”种了20多年大棚蔬菜 的“老把式”何凤军每次来定苗都要和张鹏探讨一番种植技术 。

  在张鹏的带领下,当地越来越多村民参与到大棚种植中 ,亩年均收入均突破5万元。

  忙完春节这一阵儿,张鹏计划继续外出考察学习,他给自己定了一个小目标:要尽快攻克西红柿耐储存但口感硬 的问题 ,早日推出口感型西红柿秧苗 。

  在张鹏眼里,嫩绿 的新芽不仅代表春的喜悦,更孕育着农户们新的希望 。“2023年 ,希望我们能培育出更优良的品种,让温室大棚成为种植户增收致富 的‘聚宝盆’ 。”(完)

他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国 !******

2023年1月9日

是我国著名桥梁专家 、土木工程学家茅以升

127周年诞辰

他 是中国现代桥梁之父 ,造桥炸桥皆因爱国 !他 是中国现代桥梁之父 ,造桥炸桥皆因爱国 !

他主持建造了第一座

由中国人自行设计 的近代化公路两用桥

他是共和国的脊梁 ,最美奋斗者!

 

他, 是学院的优等生

 

茅以升1896年出生于江苏镇江

小时候 的他家境贫寒

总是被同辈讥讽

但他并不在乎他人 的看法

自立自强!

1912年初

茅以升进入唐山工业专门学校预科

成绩名列前茅

1916年,他远赴大洋彼岸求学

在美国康奈尔大学

用一年时间便取得了硕士学位

之后

他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

毕业时

他的博士论文《框架结构 的次应力》

被认为达到了当时 的世界领先水平

他 的创见被称为“茅氏定律”

 

他 ,是战时 的科学家

 

外国桥梁专家曾说

“中国人无法在钱塘江上建桥”

茅以升听到此话时 ,愤慨不已

发誓一定要打破这种谬论 !

1934年至1937年

时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

在条件非常复杂 的钱塘江上

主持设计并修建了全长1453米的

公路两用钱塘江大桥

他 是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

钱塘江大桥于1937年9月26日通车

这 是中国人自己设计和施工建造的

第一座现代钢铁大桥

是我国桥梁建筑史上 的一座里程碑 !

大桥宏伟,无奈战争无情

1937年11月

为不使大桥为敌所用

军事当局要求爆破大桥

12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

茅以升含泪发誓

“抗战必胜 ,此桥必复 !”

为阻止日军修复大桥以为之所用

茅以升亲自带走建桥的14箱资料

随后多年,他万里逃难

只为不让资料落入日军手中

终于1953年5月

钱塘江大桥铁路 、公路重建并恢复通车

正 是茅以升不懈的努力

捍卫了共和国的基业 !

 

他, 是最美 的奋斗者

 

新中国成立后

1955年至1957年

茅以升受命主持修建了

我国第一座跨越长江 的大桥

——武汉长江大桥

被称为“万里长江第一桥”

他 是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国 !

茅以升一生学桥、造桥、写桥

在中外报刊发表文章200余篇

主持编写了《中国古桥技术史》等书

为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

晚年 ,茅以升说:

“人生一征途耳 ,其长百年

我已走过十之七八

回首前尘,历历在目

崎岖多于平坦 ,忽深谷,忽洪涛

幸赖桥梁以渡

桥何名欤?曰奋斗 !”

2019年9月25日

茅以升被评选为“最美奋斗者”

一生奉献 ,不负其名!

整理 :焦子原

综合:人民日报 、九三学社微信公众号

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