大发welcome_大发welcome
大发welcome2021-12-21

大发welcome

(中国这十年·见微)黄河岸边好风景:“天鹅湖”畔“古镇兴”******

  中新社太原10月12日电 题 :黄河岸边好风景:“天鹅湖”畔“古镇兴”

  作者 杨佩佩

  秋冬季节 ,“黄土高原第一湖”圣天湖将变身“天鹅湖” 。

  从近千只增加到近万只 ,十年来,从西伯利亚飞来的大天鹅成了山西省运城市芮城县圣天湖的“常客”。

  “环境越来越好,与我相伴 的大天鹅已从几十只到如今上万只 。”距离芮城县几十公里的平陆黄河湿地,大天鹅数量也逐年增加,何建喜 是这里的一名巡护员 ,陪伴大天鹅十余年 。

  于何建喜而言 ,大天鹅就如同回家过年 的孩子。“我就住在黄河边,每年它们快来时 ,我每天都去河边转转,等着它们。”

  除了大天鹅将黄河沿岸水域选作越冬栖息地 ,黑鹳 、灰鹤、火烈鸟、大鸨 、丹顶鹤等越来越多的野生动物“做客”山西,山西省林业和草原局野生动植物保护处处长王裔飞向记者分享道 。

  这些远方来客 的身影从平陆 、芮城等山西南部沿黄湿地 ,已逐步向汾河 、桑干河 、沁河等流域扩散,诸多城市周边湿地也成了它们 的“驿站”。

  山西段一泓清水入黄河,喜上眉梢 的当然少不了当地民众 。“天鹅湖”的美景增添了冬日情趣;水质提升更让内陆民众有更多“亲水”机会 。

  汾河,被称为山西“母亲河”,是黄河的第二大支流 。曾经因产业畸重 ,汾河水质污染严重,两岸黄土裸露 、垃圾遍地,“老太原”避之不及。

  如今,汾水清流,水鸟栖息 。民众不仅能够进行水上运动 ,还能乘船游览汾河两岸美景 ,再现“泛楼船兮济汾河,横中流兮扬素波”景象。

  如此景象来之不易。黄河流经山西 ,水流量偏小 ,泥沙含量偏大,水文特征复杂;改善水域环境更需“组合拳” 。

  近年来 ,山西省开展黄河流域林草生态建设 ,实施山水林田湖草沙综合治理、系统治理,并采取湿地保护与恢复、退耕还湿 、湿地生态效益补偿工程等措施。黄河中下游最大 的国家级湿地保护区圣天湖湿地、平陆黄河湿地、汾河等水域的“强壮体魄”与“吸引力”都来自于此 。

  蓝天碧水青山渐成常态 ,背后还有这样 的绿色支撑——十年来,山西每年造林都在400万亩以上 ,森林覆盖率由2010年 的18.03%提升至2020年的23.57%,历史性超过全国平均水平。

  “黄河宁 ,天下平 。”黄河怀抱着中原激荡,由此孕育出 的渡口文化依然福泽民众。

  在“黄河第一镇”临县碛口古镇,随处可见游客坐在黄河岸边,一边听着黄河涛声 ,一边享用农家饭 。

  多年前,当地依托黄河文化发展旅游,吸引全国各地的艺术、摄影爱好者,年过六旬 的李世喜也借此机会吃上“旅游饭”。

  自小在黄河边长大 ,李世喜目前为山西省非物质文化遗产项目黄河纤夫传承人 。“现在不仅开民宿 ,还经常去碛口古镇影视街当演员 ,展示非遗文化,一年挣近10万元(人民币) ,生活一年比一年好。”(完)

秦岭深处“清隧人”******

  (新春走基层)秦岭深处“清隧人”

  中新网西安1月17日电(张远 张霖)秦岭近日迎来大雪,银装素裹,货运列车一趟趟穿越秦岭呼啸而过。在秦岭特长隧道里,“清隧人”安洪生一刻不停地忙着清淤以保通保畅 。

  安洪生是安康工务段营镇桥隧工区工长,工区所养护的西康铁路秦岭特长隧道全长18.46公里,是连接关中与陕南的交通要道 。随着全路货运增运增收,西康铁路加开了多趟列车,天窗多在中午时段 ,每次作业时间只有120分钟,他们必须与时间“赛跑”,抓紧为隧道“瘦身”。

  据介绍,隧道内地质条件复杂 ,更像一个巨大 的抽风筒,空气伴着灰尘 、杂物与隧道内潮湿的空气粘合在一起 ,形成橡皮泥一样的淤积 ,容易污损道床 、堵塞水沟 ,影响侧沟排水和线路状态稳定 。每隔一段时间 ,安洪生就会带着工友们对隧道内淤积进行清理,让隧道设备“神清气爽”。

  “大伙儿注意 ,注意清淤堆放的安全高度和距离 。”隧道内轨道车轰鸣声不断 ,安全帽头灯不断在隧道边墙上交汇 ,安洪生和工友们挥舞着铁锨干得热火朝天。

图为工友们在隧道内清淤。 陈星衡 摄图为工友们在隧道内清淤。 陈星衡 摄

  隧道清淤 是个脏活累活,安洪生总会照顾年龄大的师傅们,让他们从事淤积装袋等劳动强度小一些的活,自己则和年轻工友们干最重 的“转运”活 。他们提着沉重的编制袋、挥舞着胳膊,三步并两步的把编织袋一袋一袋地往轨道车上“甩”。有时候清淤时候受条件限制,需要把手伸进冰冷 的淤积里 ,一把一把将淤积从侧沟中掏出来 。

  “带了两层口罩 ,都挡不住这黑灰 。”作业时灰尘飞扬,大家都戴着口罩、手套 、帽子等,口罩夹层都 是黑色 的印记,每次清理淤积他们都要挥动铁锹千百次 ,来来回回要走几万步 。来一趟秦岭隧道不容易 ,为节约作业时间 ,安洪生和他 的工友们带着干粮上“战场” ,一干就是一天。

  走出洞口,早已过了中午饭点、大伙摘下口罩,就着隧道里 的冰水简单洗了把手脸,便席地而坐吃起了干粮 。6个小时的奔波,每个人 的脸上都形成了一道道黑色印记。“虽然又脏又累,但 是每当走出隧道 ,看到一趟趟列车安全通过 ,再多辛苦都值了 。”安洪生说 。(完)

中国网客户端

国家重点新闻网站,9语种权威发布

大发welcome地图